Como os empecé a contar en el post sobre la silla de paseo, anteriormente teníamos un carrito, que era tres piezas: Carrito y cuco convertible en Grupo 0.
El cuco, nos duró bastante poco, creo que llegamos a los tres meses apurando.
Como grupo 0 lo alargamos bastante, aunque estábamos amargados, porque cada vez que teníamos que colocar el arnés se destensaban las tiras de seguridad, y para poder salir, nos podíamos pasar tranquilamente 10 minutos intentando atar a la niña.
Por no hablar de lo incomodo que resultaba para ella, y nos veíamos obligados a llevarla sin zapatos, porque si se los colocábamos, empezaba a llorar de lo molesta que estaba.
Para colmo cuando se dormía, se le caía la cabeza, vamos…completito… .
Y porque no decirlo, no estaba muy bien considerado en los crash-test, pero como ya os comenté, lo cogimos de segunda mano y no miramos demasiado.
Así que nuevamente, íbamos con las ideas muy claras de lo que queríamos coger una vez decidiéramos comprar la silla del coche, a fin de cuentas, estábamos invirtiendo en seguridad para nuestra peque.
Lo primero e imprescindible, era que fuera una silla de coche a contramarcha, durante el mayor tiempo posible, por lo que nos informamos de cuáles eran las marcas que ofrecían las mejores sillas de coche a contramarcha.
También queríamos que nos durara bastante, así que buscábamos una que abarcara más o menos hasta los 25 kg.
Y aunque suene una tontería buscábamos una silla que fuera cómoda de atar, no estábamos dispuestos a pasar nuevamente, lo que habíamos pasado con el grupo 0.
Por último, algo que no era algo imprescindible; buscábamos que llevara fijación en tres puntos, para que fuera lo más sujeta posible.
En un primer contacto con una tienda de puericultura, nos recomendaron la marca Axkid, una marca sueca, que lidera el mercado a contramarcha en ese país.
Yo tenía en mente otras marcas que me habían comentado, así que nos empapamos al máximo de información, nos vimos varios crash-test de varias marcas y nuevamente, las recomendaciones iban en gran parte a Axkid.Así que, ya con todo más claro y medio decidido, una vez la peque cumplió los mínimos para pasar del grupo 0 a la silla de coche, buscamos una tienda especializada en sillas a contramarcha, para que nos asesorarán de cual sería mejor tanto para la niña, como para el coche y que nos verificaran si la idea que llevábamos en mente, era la correcta.
Decidimos ir a Noari Kids, una tienda de Barcelona, muy conocida por estar especializada en sillas de coche a contramarcha valorando todas las variantes que existen.
La verdad que no hizo falta prácticamente que le comentáramos la marca que llevábamos en mente, nos preguntó altura, peso y edad, y como iba un poco justa de altura para pasarla a la silla, nos dijo de entrada de probar las Axkid, y en concreto, la Axkid Minikid 2.0.
Para descartar, probamos la Axkid Minikid anterior también, pero como suponía la chica que nos asesoró, le quedaba un poco grande, así que ya pusimos la vista en la Axkid Minikid 2.0 y cuando la niña la probó, encajaba perfectamente.
Y es que el nuevo modelo de Axkid, se vende como de 0 a 25 kilos, aunque realmente no es así como nos contó la asesora, y es desde que el bebé se mantiene sentado y tiene una altura aproximada de 70 cm.
Tocaba el momento de ponerla en el coche y aprovechamos para probar otro modelo muy similar y ver cual se amoldaba mejor a nuestro coche.
La verdad que en el coche encajaban bastante bien las dos marcas, pero una vez sentada la peque, nos dimos cuenta de que las tiras de la otra silla que probamos no eran nada cómodas para ella, y nos decantamos por el cierre de la Axkid MiniKid 2.0 que es auto-ajustable, lo que hace que el reposacabezas y arnés se ajusten automáticamente a la medida del niño, simplemente tensando la cinta.
Nosotros escogimos el tono gris, ya que nos comentaron que era uno de los colores menos sucios y después de casi un año de tenerla, está intacta.
Además, dispone de un nuevo sistema de protección lateral ASIP, una especie de airbag que se coloca en lateral de la silla y que absorbe el primer golpe en caso de impacto lateral, en nuestro caso, no lo pudimos poner porque choca contra la puerta y mueve la silla.
No es imprescindible llevarlo, pero si en vuestro automóvil lo podéis instalar, nunca está de más un extra de seguridad.
Os dejo las especificaciones técnicas de la silla de coche Axkid Minikid 2.0:
A contramarcha hasta 25 kg (Más o menos hasta los 6 años).
Instalación con cinturón
Plus Test hasta los 25 kg
Permite viajar a contramarcha hasta 125 cm de altura del niño aprox.
Compatible con la mayoría de vehículos
Siete posiciones fijas del reposacabezas
Cinco posiciones de reclinación
Reductor para bebés incluido
Cinco puntos de sujeción
Funda fácil de quitar y poner, lavable a máquina a 30 °C
Certificada según la norma ECE R44/04
La silla del coche, es sin duda una de las mejores inversiones que hemos hecho desde que nació la pequeña, estamos muy contentos con su resultado.
Ella además va súper contenta, cómoda y lo mejor de todo, no se le cae la cabeza al dormir, así que hemos dejado atrás los meses que veíamos que iba incomoda con el grupo 0.